MiniZ Spécialistes

Pour célébrer la renaissance de LOTUS, je vous propose quelques images de ces magnifiques réalisations pour N.I.A, célèbre club nippon de mini-z F1 essayant de reproduire au mieux le réalisme du championnat de F1.

Ce mois-ci, les célèbres Porsches 906 arrivent en boutique:

Kyosho la sortie d’une superbe R8 LMS pour AWD:

Nouveau look pour la mini-z moto:

Kyosho commercialise les autoscales d’Hiro.
Vu sur Kyosho Online Store, Kyosho commercialise cette fabuleuse Supra réalisée par Hiro, un customer nippon hyper connu dans le monde de la “Z” depuis de nombreuses années.

Atomic commercialise un nouveau POD 98~106mm moteur à plat.

•Optimized motor mounting position with lower C.G. for enhanced performance and stability.
•Diffuser can be mounted or dismounted to suit different tracks.
•Fixed damper post for increased rear stability and shock absorbin.
•Fits all Mini-z 2WD including MR-02EX and MR-03
•Horizontal Motor Adjusment Design Maintain The Stabilization During Applying Different Gear Ratio.
•Vertical DPS Post Adjustment Design Can Provide Easily To Modify The Performance Of DPS.

Atomic commercialise de nouveaux “H” carbone:
MR-03 Carbon X-Flex. T-plate for MM (5mm Stage -1)
MR-03 Carbon X-Flex. T-plate for MM (4.5mm Stage -2)

MR-03 LM SSG T Plate Set ( 5.5, 6.5, 7.5mm)

Reflex Racing Motormounts: RX1177 VS RX1190.

Reflex Racing Extra Long Arms.

http://www.rc-tagu.com/

Célebre dans le monde de la mini-z pour ses magnifiques jantes alus et ses pneus drift, TAGU nous présente sous 2 références des pneus Tagu pour équiper nos mini-buggys. Mon japonais étant inéxistant malgré les traducteurs en ligne, j’ai cru comprendre que ces pneus seraient destinés à la moquette (“carpet”). N’hésitez pas à poster des commentaires si vous avez de plus amples informations

Kyosho: Nouvelles autoscales
Les Porsches 906 #8 et #148 engagée pour le compte de l’Usine par la scuderia filipinetti en 1966, et gagnante de la targa-florio avec notamment Herbert Müller. La 906 produite de 1966 à 1969 s’illustre aussi aux 24h du mais et remporte la victoire en catégorie 2000 cm3 aux 24 Heures de Daytona.
Il s’agirait d’un empattement de type RM, certainement du 90mm.

Le salon Toy Fair 2012 de Nuremberg se déroule du 1er au 6 février. Voici les dernieres nouveautées chez Kyosho en terme de mini-z.

La star incontestée est bien la mini-z moto qui se dévoile donc au public mais qui Kyosho créé aussi la surprise avec élégance à travers ses légendes de compétition les plus emblématiques! Les Porsches 906 #8 et #146 engagée pour le compte de l’Usine par la scuderia filipinetti en 1966, et gagnante de la targa-florio avec notamment Herbert Müller. La 906 produite de 1966 à 1969 s’illustre aussi aux 24h du mais et remprte la victoire en catégorie 2000 cm3 aux 24 Heures de Daytona

Vous pouvez suivre en direct ce qu’il se passe sur le stand de kyosho, grâce au live sur le site de Kyosho allemand:

Toute l’équipe du CMZ31 est heureuse de vous inviter et vous attend avec impatience.

Cette année, nous changeons de salle pour plus grand. Nous changeons aussi de piste. Le trophée se déroulera sur RCP.
Au programme, 3 catégories: Open, super stock, short cup.
Demo de drift et buggy pendant la pause repas.

Nos partenaires: mairie de Toulouse, RC-PBM, TRP.

Regles communes à toutes les catégories :
– Carrosseries ABS Kyosho/Iwaver 1:28, vitres obligatoires (Pas de lola)
– Puce LapZ obligatoire

Règlement Super Stock :
– Châssis Kyosho MR01/MR015/MR02/MR03/MA010
– Alimentation par 4 éléments NiMh ou NiCd uniquement
– Largeur des pneu max à 11mm arrière et 8.5mm avant
– Moteur: Atomic Stock uniquement (Ancien et nouveau)
– Charbons argent interdit
– Pneus gomme du commerce uniquement
– Traitement des pneus interdit
– Corrasseries et empattement LM interdit
– Les autres options sont autorisées

Règlement Open :
– Pneus : libre
– Moteur: Libre
– Traitement des pneus interdit
– Les autres options sont autorisées

Short cup :
Roue 11mm max ar et 8.5mm max avant et déport 0av 0ar maximum
carroseries: toutes les carros de 86 à 90 mm avec déport 0° avant et 0° arriere obligatoire.
pneus: Gomme du commerce uniquement
traitement interdit
Autres options libres

Toutefois, le nombre de demandes conditionnera le déroulement de la compétition dans chaque catégorie :
– Le minimum d’inscrits dans une catégorie est de 5 participants.
– Le nombre d’inscrits dans chaque catégorie influencera la durée et le nombre des manches, sachant que 12 pilotes maximum sont autorisés simultanément sur la piste.
– Le nombre maximum de pilotes, toutes catégories confondues, est de 50.
– Le nombre maximum d’inscrit par catégorie est de 40, les premiers qui auront réservés seront les premiers servis.
– Des démonstrations d’Overland, Buggy, Monster, Drift, … seront organisées durant la pause déjeuner.
– Le comptage sera assuré par un systeme électronique (LapZ). Merci de vous renseigner sur les puces soit auprès du CMZ31, soit auprès de votre distributeur.
– Vous ne pouvez participer qu’à une seule catégorie excepté la Short-cup et les demos qui sont des catégories complémentaires.

Planning prévisionnel:

Pour la journée du samedi, nous accueillerons les pilotes dès 13h00 et nous ferons tout notre possible pour ouvrir la piste pour les essais libres le plus tôt possible.

Planning prévisionnel de la journée du dimanche :
08:00/09:00: Accueil des participants et essais libres
09:00/12:00: séries de qualifications
12:00/13:30: pause déjeuner, démonstration Overland/Monster/Drift…
13:30/17:00: phases finales
17:30: résultats, remise des prix offerts par nos sponsors et aperitif offert par le CMZ31.

Le formulaire d’inscrïption (à nous faire parvenir rempli) est disponible en ligne sur notre site. La date limite de reception est le 9 Mars 2012.
Pour tout renseignement, règlement complet de la course, plans, hébergements, inscrïptions, …. merci de consulter notre site Web: http://www.cmz31.net (contact mail: cmz31@free.fr) ou de nous rejoindre sur notre forum: http://www.cmz31.net/forum/. Pour les personnes non connectées à internet, il est possible de joindre le président du CMZ31, Vincent, au 06 10 50 13 71.

Les rallonges et multiprises sont conseillées et les chargeurs sont recommandés.

Nous vous proposons aussi une buvette avec boissons fraiches et chaudes sur place.

Le samedi soir, nous dînons tous au restaurant. Merci de préciser si vous souhaitez vous joindre à nous. Le prix du repas vous sera communiqué à l’avance.

Le bulletin d’inscïption sera bientot disponible ci dessous mais vous pouvez déjà vous préinscrire en communicant votre catégorie, vos fréquences et votre participation pour les repas notamment pour réserver le repas du samedi soir. Merci de nous faire parvenir votre inscrïption en nous retournant paiement + inscrïption ci-dessous avant le 9 Mars 2012.

Préinscriptions
Nom
Prénom
Club
Catégorie
Fréquence
Repas samedi soir (restaurant)
Petit déi le dimanche matin (Café et viennoiseries)
Repas dimanche midi (Boisson,Pizza chaude et dessert)
10€ l’inscrïption + 10€ avec Petit Déj et repas du dimanche midi.

[lien vers le Bulletin d’inscription ici d’ici peu]

En plus des lots offerts par nos partenaires, le CMZ31 comme chaque année offre aux trois vainqueurs de chaque catégorie, un trophée unique qui vous rappellera cette belle journée sous le soleil toulousain.

Cordialement,
Le CMZ31.